Aircraft
Falcons preocupam passado e futuro da Dassault enquanto o lançamento do SMS se aproxima.
Mesmo com a aguardada chegada ao mercado do novo super jato tamanho médio Falcon SMS da Dassault, a empresa acredita que o Falcon 900LX ainda tem futuro especialmente graças à sua impressionante performance no espaço aéreo.
Mesmo com a aguardada chegada ao mercado do novo super jato tamanho médio Falcon SMS da Dassault, a empresa acredita que o Falcon 900LX ainda tem futuro especialmente graças à sua impressionante performance no espaço aéreo.

Pouco mais de 50 anos passados desde o primeiro voo do jato Falcon da Dassault Aviation em maio de 1963, a família dos jatos executivos nunca foi tão crucial aos negócios de longo prazo da fabricante francesa. Resultados financeiros cobrindo a primeira metade de 2013 mostraram renda de grupo e lucratividade de certa forma abalados por fatores que incluem um menor número de entregas de Falcon comparado com os primeiros seis meses do ano passado (29 aeronaves contra 34). Porém, a empresa disse que ainda projeta um total de70 entregas de Falcon para o ano de 2013, o que seria 4 a mais que em 2012. No geral, os jatos Falcon ainda representam quase três quartos de todas as vendas da Dassault, com o restante consistindo de atividades militares.